Le preoccupazioni di Ribble Valley per i lavoratori stradali poiché gli alberi troppo cresciuti e l'erba alta prendono il sopravvento

Il Ribble Valley Borough Council ha espresso preoccupazione per la sicurezza di coloro che lavorano lungo la strada

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I pericoli affrontati dagli operatori stradali, dagli automobilisti e dai volontari legati all'erba alta, agli alberi troppo cresciuti o ai rifiuti vicino al traffico intenso sono stati evidenziati al Ribble Valley Borough Council.

Sono state sollevate preoccupazioni per le segnalazioni di dipendenti comunali che si sarebbero sentiti sotto pressione per lavorare vicino al traffico della A59. Altre questioni includevano sfide relative al taglio dei rifiuti e dell'erba attorno all'area di servizio del fast food di Barrow Brook vicino a Clitheroe e ai rifiuti al Nick O'Pendle.

Dopo le elezioni locali, alcuni nuovi consiglieri della Ribble Valley si sono uniti al Comitato dei servizi alla comunità,

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Mark Beveridge e Winston Robinson, funzionari comunali per il tempo libero e l'ingegneria, hanno spiegato la gamma di attività dei servizi comunitari. Comprende la raccolta dei rifiuti, lavori di manutenzione e ingegneria, salute ambientale, alcuni lavori di chiusura stradale in collaborazione con il Consiglio della contea di Lancashire, CCTV; parcheggi fuori strada, alcuni punti di ricarica per veicoli elettrici, sovvenzioni artistiche e sportive, parchi giochi, taglio dell’erba e campi sportivi.

La conservatrice Stella Brunskill ha chiesto: "Chi è responsabile del taglio degli alberi? Molti segnali stradali sono in cattivo stato. Sono sporchi e coperti dagli alberi. Mi piacerebbe vedere i lavori intensificati".

Il consigliere conservatore Richard Newmark, presidente della commissione, ha detto che Ribble Valley ha collaborato con il consiglio di contea per pulire i segnali ma non gli è stato permesso di svolgere alcuni compiti.

Winston Robinson ha affermato che il personale di Ribble Valley è stato addestrato a lavorare su strade con limiti di velocità di 30 miglia orarie. Situazioni con limiti di velocità più elevati dovevano essere segnalate alla contea. Non era lavoro per i consigli parrocchiali. Il consigliere Lib-Dem Simon O'Rourke ha detto: "Come mai il personale di Ribble Valley sta lavorando sulla A59 senza vagoni buffer [segnale di avvertimento]? Penso che sia potenzialmente pericoloso".

Tuttavia il signor Beveridge ha detto: "Ora lavoriamo solo nelle piazzole di sosta. Abbiamo parlato con la contea del tentativo di raccogliere i rifiuti gettati dai finestrini delle auto fino a Nick of Pendle. Sfortunatamente la chiusura della strada non è imminente, quindi abbiamo vinto "Non riusciremo a ritirarlo. È la stessa sfida con la A59 e alcune strade di campagna. Alcune strade possono essere gestite dal controllo del traffico mobile, ma pochissime hanno abbastanza tratti rettilinei per le restrizioni del traffico mobile."

La deputata Lib-Dem Mary Robinson ha detto: "Potete verificare perché mi risulta che ai lavoratori sia stato chiesto di fare il lato della strada? Ad essere onesti, erano piuttosto preoccupati di finire nei guai se non lo avessero fatto".

Il signor Beveridge ha risposto: "Non abbiamo molti bidoni nelle piazzole di sosta a causa delle discariche volanti. Dove abbiamo rimosso i bidoni, il deposito volante è stato minore. Ma stiamo cercando di mantenere le piazzole di sosta libere dai rifiuti".

Il consigliere indipendente Lee Street, un rappresentante di Wiswell e Barrow, ha chiesto di Barrow Brook. Ha detto: "Il taglio dell'erba e il diserbo non vengono fatti affatto. Lo fanno i residenti. Sembra che non otteniamo mai una risposta se è responsabilità di Ribble Valley o del consiglio di contea. I rifiuti sono orribili. È davvero brutto dopo i fine settimana di lunedì. Io non "Non so se gli uccelli spargono i rifiuti dai bidoni? Ma non è una bella prospettiva per il distretto. È l'unico servizio stradale che abbiamo."

Beveridge ha dichiarato: "Tutti i marciapiedi sono responsabilità del consiglio di contea. Tuttavia noi (il Consiglio di Ribble Valley) ci occupiamo di alcune aree ma non di Barrow Brook. Ho parlato con gli operatori di attività di fast-food e lì c'erano problemi di rifiuti. Posso assicurarvi che tutti hanno preso la questione sul serio quanto i residenti. Per quanto riguarda il taglio della rotatoria e delle banchine, non lo facciamo perché non è sicuro per il personale. Hanno bisogno di una gestione del traffico anche se si tratta di un'area a 30 miglia all'ora. Se venissi investito da un'auto, potrebbe uccidere Mi risulta che il consiglio di contea se ne occuperà. È un problema simile lungo la A59.

"L'erba cresce considerevolmente e può ridurre la visuale degli autisti. Questo tipo di lavoro di taglio è appaltato. Non so a chi sia affidato Barrow Brook. Ma è stato detto che non possiamo farlo internamente."